5G信號覆蓋江面、實時查看船舶駕駛艙動態(tài)、App自主申報過閘……從四川宜賓至上海，蜿蜒2800多公里的長江干線上，一場智慧航運的變革正在發(fā)生。
近年來，長江航務(wù)管理部門大力推動智慧長江建設(shè)，實現(xiàn)長江航運信息化的大跨步發(fā)展，基本實現(xiàn)了要素監(jiān)管精準(zhǔn)化、政務(wù)服務(wù)一體化、行業(yè)治理協(xié)同化。
“智慧長江建設(shè)的路徑，可以用‘131’三個數(shù)字來代替?！苯煌ㄟ\輸部長江航務(wù)管理局局長劉亮說，“‘1’即構(gòu)建1個信用管理體系，‘3’是打造智能管理、綜合保障、公共服務(wù)3大平臺，另外一個‘1’則是建設(shè)1個統(tǒng)一開放的長江航運市場?！?
通信與數(shù)據(jù)是智慧長江的“任督二脈”。目前，長江干線建設(shè)5G基站5146個，5G覆蓋率超95%，初步實現(xiàn)船舶信息、雷達信息等多源數(shù)據(jù)融合，形成了一張“陸?？仗臁币惑w化的智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
人、船、物一體的“應(yīng)用鏈”正在形成。在“長江航運智能管理駕駛艙”，技術(shù)人員隨意點擊一艘船舶，實時船位、船名、所載貨物、運輸航線、所屬企業(yè)等信息一目了然，還可通過接入攝像頭實時查看船舶駕駛艙動態(tài)。
長江航務(wù)管理局科技與信息化管理處處長沈延虎介紹，“長江e+”公共服務(wù)平臺有通航信息、船舶過閘、政務(wù)辦理、綜合服務(wù)等7大類86項公共服務(wù)事項，上線運行兩年多來，日均點擊約30萬人次。
“以前上岸買物資、看病，生怕耽誤行程。現(xiàn)在只用在‘長江e+’上點一點，水上超市直接送貨到船，頭疼腦熱還能遠程連線醫(yī)生。”常年跑長江干線的李船長說，“水位信息、垃圾交付等都能在手機上操作。”
長江航運管理跨度大，自然條件復(fù)雜，市場主體小、散、弱，區(qū)域協(xié)同不足，管理千頭萬緒。通過信息技術(shù)賦能，長江航務(wù)管理局對船舶、企業(yè)實施分類分級精準(zhǔn)監(jiān)管。
“目前已歸集數(shù)據(jù)630萬條、生成評價70余萬條，實現(xiàn)對5714家企業(yè)、5.6萬艘船舶、40.3萬名船員信用狀態(tài)實時、全覆蓋監(jiān)測?！遍L江航務(wù)管理局法規(guī)處處長葉飛說。
信用建設(shè)的觸角也延伸到金融領(lǐng)域。針對中小企業(yè)融資難融資貴問題，長江航務(wù)管理局創(chuàng)新“信用+金融保險”服務(wù)模式，為企業(yè)提供低息純信用貸款，重慶試點“船舶抵押權(quán)便利化登記”，為88家企業(yè)融資8.8億元。
手機App自主申報過閘、危險品運輸全程動態(tài)追蹤、新能源船舶優(yōu)先調(diào)度、物流信息“一單到底”……智慧航運建設(shè)成果應(yīng)用正不斷涌現(xiàn)，航運市場活力持續(xù)迸發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，長江干線港口累計完成貨物吞吐量26.9億噸，同比增長4.7%。
“長江航務(wù)管理局將積極構(gòu)建智慧長江航運生態(tài)體系，探索打造長江航運智能體，推進流域共享共治，促進行業(yè)健康發(fā)展，全面提升安全水平，把長江打造為安全韌性戰(zhàn)略要道、暢通高效物流通道和綠色智慧生態(tài)廊道，為長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展提供更強支撐?！眲⒘琳f。
