31個省份將低空經(jīng)濟寫入2025年政府工作報告，首個自主研制的電動型載人飛艇AS700D完成科研首飛，民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)達809家、產(chǎn)品超過374萬架，300多個城市實現(xiàn)具備通感功能的5G-A網(wǎng)絡覆蓋……今年以來，在政策驅動和市場拉動下，我國低空領域捷報頻傳，低空經(jīng)濟正加快從“云端”飛進現(xiàn)實，盡顯量質齊升的澎湃活力。
低空智聯(lián)網(wǎng)
筑牢低空經(jīng)濟起飛“跑道”
作為低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的數(shù)字基礎設施，信息通信技術不僅是低空經(jīng)濟向“新”騰飛的智能中樞，更是解鎖萬億級低空經(jīng)濟藍海的關鍵鑰匙。當前，我國5G基站已達455萬個，300多個城市實現(xiàn)了5G-A網(wǎng)絡覆蓋。憑借通感融合、超低時延、超大上行等技術優(yōu)勢，5G-A已成為低空智聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)系統(tǒng)”。
低空智聯(lián)網(wǎng)具備信息通信、空域監(jiān)管、支撐服務等多重功能，既能為低空飛行提供全方位保障，也是低空經(jīng)濟安全、高效、協(xié)同發(fā)展的基礎和前提。錨定低空經(jīng)濟這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，三大基礎電信企業(yè)正充分利用5G-A和低軌衛(wèi)星、寬帶通信網(wǎng)等信息技術，聚力夯實低空經(jīng)濟“數(shù)智”基底。
2025世界移動通信大會上，業(yè)界領軍企業(yè)集中展示了最新的低空智聯(lián)網(wǎng)技術。中國電信創(chuàng)新打造“1+1+3+N”低空經(jīng)濟能力體系，憑借5G-A、衛(wèi)星、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等能力優(yōu)勢，率先在業(yè)內(nèi)推出3.5GHz異頻組網(wǎng)、波束精準規(guī)劃和切片配置等新技術，建設形成天地一體、連續(xù)覆蓋、安全可靠、多網(wǎng)融合的低空智聯(lián)網(wǎng)，充分滿足了低空飛行“高密度、高頻次、全覆蓋、大連接、高時效、高安全”的基礎設施要求并與39個城市達成低空經(jīng)濟戰(zhàn)略合作。中國移動在低空通信方面采用“復用地面網(wǎng)、新建低空網(wǎng)、利用衛(wèi)星網(wǎng)”的分層覆蓋策略，有效滿足三維立體的低空覆蓋需求，在重點城市覆蓋了61條低空航線；在低空導航方面已建成全球規(guī)模最大、覆蓋最廣的“5G+北斗”高精度定位網(wǎng)絡，部署地基增強站超過4400個；在低空感知方面已在全國18個省份建成全球規(guī)模最大的5G-A通感一體化試驗網(wǎng)，可在300米高度內(nèi)實現(xiàn)對雷達散射截面積低至0.01平方米無人機的連續(xù)探測。此外還打造了“中移凌云”低空綜合服務平臺，構建起服務于安全監(jiān)管的低空數(shù)智能力體系。中國聯(lián)通構筑起低空“五網(wǎng)一體”（通信網(wǎng)、感知網(wǎng)、導航網(wǎng)、智算網(wǎng)、氣象網(wǎng)）智聯(lián)網(wǎng)智慧屏障，聚力打造“輕量化、智能化網(wǎng)聯(lián)終端能力”“低空基礎設施規(guī)劃及質量管控能力”和“低空飛行融合感知能力”等網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新能力，構建兼具安全性、可控性、高效性與智能化的低空經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)。依托高、中、低頻協(xié)同及衛(wèi)星技術，聯(lián)通智聯(lián)網(wǎng)正助力低空領域實現(xiàn)“看得見、管得住、用得好”的治理目標。
與此同時，低空智聯(lián)網(wǎng)建設的相關標準也在逐步完善。今年5月，由上海市通信管理局和民航華東空管局指導的《支持低空智聯(lián)網(wǎng)服務的5G網(wǎng)絡規(guī)劃建設技術規(guī)范》團體標準正式發(fā)布施行，該標準是國內(nèi)首部針對低空智聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡規(guī)劃建設的系統(tǒng)性標準，為全國低空智聯(lián)網(wǎng)建設提供了重要參考。
低空應用
讓生活更“立體”
在“數(shù)智”基底支撐下，我國低空經(jīng)濟應用場景已從技術驗證進入規(guī)模化商用階段。越來越多的低空應用場景如雨后春筍般競相涌現(xiàn)，不僅覆蓋了旅游、農(nóng)業(yè)、物流、交通等領域，而且正加速向應急救援、城市巡邏、森林
防火、電力巡檢、醫(yī)療救護等公共服務領域拓展。
低空經(jīng)濟正讓生產(chǎn)生活更“立體”。在應急救援領域，信息通信業(yè)救援隊伍在防汛救災中操作搭載衛(wèi)星鏈路模塊的無人機，以每小時40公里的速度巡航，為北京密云失聯(lián)村鎮(zhèn)提供了持續(xù)1個多小時的通信服務。在工業(yè)領域，無人機代替了電力工人巡檢，電網(wǎng)工作者通過行業(yè)無人機完成了超過200萬公里的巡檢，作業(yè)效率是以前的300％以上。在城市交通領域，深圳的“翼起飛”空中旅游服務開通了10條“天際空游”路線，讓大灣區(qū)半小時極速通勤成為可能。在農(nóng)業(yè)領域，無人機能夠完成植保作業(yè)、作物監(jiān)測、農(nóng)田測繪、播撒作業(yè)，大山深處的農(nóng)特產(chǎn)品還能被及時轉運至全國各地，省去了翻越崇山峻嶺的煩惱……低空應用正加速改變我們的生活，低空經(jīng)濟數(shù)字生活新圖景愈發(fā)清晰。
低空場景的規(guī)?；瘧靡泊龠M了“低空經(jīng)濟+”場景多元化。數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟規(guī)模到2026年有望突破萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元……作為全球前瞻性布局的產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟已成為經(jīng)濟增長的新引擎，驅動著產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不斷拓展新的低空應用場景，奮力探索低空經(jīng)濟更加廣闊的新藍海。
低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈
全域提速動能強勁
城市低空飛行器起降設施數(shù)量和低空航線數(shù)量持續(xù)增加、低空飛行空域規(guī)模不斷擴大、低空空管系統(tǒng)及能源補給體系不斷健全……在2025國際低空經(jīng)濟博覽會上，近300家低空經(jīng)濟領域的產(chǎn)業(yè)龍頭和代表企業(yè)齊聚一堂，在無人機以及eVTOL等細分賽道競相爭艷。
作為低空飛行器領軍企業(yè)，大疆低空業(yè)務涵蓋多個核心板塊。“大疆引領了無人機在多個垂直行業(yè)的應用普及，全球市場占有率超過70％?！贝蠼嚓P負責人接受《人民郵電》報記者采訪時表示，“我們在無人機轉化成生產(chǎn)力工具的變革浪潮中率先發(fā)力并取得顯著成果。目前大疆農(nóng)業(yè)無人機足跡已遍布六大洲，覆蓋超過100個國家和地區(qū)?！?
隨著低空應用場景逐漸規(guī)?；h距離、高頻次、多元化的低空飛行活動對低空飛行器及空域監(jiān)管等提出了更高要求。7月29日，工業(yè)和信息化部公開征集對《民用無人駕駛航空器感知與避讓要求》等4項強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，其中包括飛行控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄要求、數(shù)據(jù)鏈路安全要求等項目。
“我國低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依托于國家頂層設計和系統(tǒng)性政策支持，”復旦大學中國研究院副研究員劉典表示，“這些政策引導全域資源向低空領域集聚，彌補了市場在基礎研發(fā)和產(chǎn)業(yè)建設中的失靈，同時能夠通過制度創(chuàng)新加速低空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術突破?！?
在政策驅動和頭部企業(yè)帶動下，我國低空產(chǎn)業(yè)正以創(chuàng)新為引擎，在低空賽道上勇攀“新”高地。7月中旬，時的科技拿下了中國最大的單筆eVTOL意向采購訂單，阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft向其預訂350架eVTOL，總金額達10億美元；7月22日，峰飛航空科技向合利創(chuàng)興智能交付全球首架獲頒“適航三證”的噸級以上eVTOL凱瑞鷗，標志著噸級以上eVTOL在技術與適航認證上實現(xiàn)全球突破……國新辦在7月舉行的新聞發(fā)布會上介紹，我國民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)已經(jīng)達809家，產(chǎn)品超過374萬架，在應急救援、農(nóng)林植保、物流配送等領域發(fā)揮了重要作用。
在全球競逐的“天空之城”里，我國低空經(jīng)濟的壯闊畫卷正在加速繪就。在低空產(chǎn)業(yè)千帆競發(fā)的浪潮中，我國低空經(jīng)濟向“新”騰飛的勁頭正足，在政策、產(chǎn)業(yè)、技術、市場等全方位驅動下，必將展現(xiàn)出更加強勁的創(chuàng)新力和國際競爭力，為經(jīng)濟社會高質量發(fā)展注入強勁動力，為“云端”數(shù)字新生活創(chuàng)造無限可能。
